كتب- محمد أبو الدهب..
بدءًا من اليوم 16 مايو 2025؛ تشهد أسعار الوقود في إيطاليا تغييرات كبيرة نتيجة قرار حكومي بإعادة هيكلة الضرائب، حيث يرتفع سعر الديزل بينما ينخفض سعر البنزين.
أسعار الوقود في إيطاليا.. ضريبة جديدة
أصدرت الحكومة مرسومًا وزاريًا مشتركًا، وقّعه وزيرا البيئة جيلبرتو بيتشيتو فراتين، والاقتصاد جيانكارلو جيورجيتي، ينصُّ على تعديل مُعدلات الضريبة الانتقائية على الوقود.
ووفقًا للمرسوم، ستكون الضريبة الجديدة 71.34 سنتًا لكل لتر من البنزين و63.24 سنتًا لكل لتر من الديزل.
وجاء نشر المرسوم في الجريدة الرسمية بشكل مفاجئ، مساء أمس، ليدخل حيز التنفيذ فورًا اعتبارًا من صباح اليوم التالي.
تداعيات أسعار الوقود في إيطاليا على المستهلكين
انخفاض سعر البنزين: سيتم خفض الضريبة على البنزين بمقدار 1.5 سنت لكل لتر.
ارتفاع سعر الديزل: ستزيد الضريبة على الديزل بالمقدار نفسه (+1.5 سنت لكل لتر).
وبحسب تقديرات الاتحاد الوطني للمستهلكين، فإن مالكي السيارات التي تعمل بالديزل سيدفعون 1.83 سنتًا إضافيًا لكل لتر (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة 22%).
وهذا يعني أن تعبئة خزّان سعة 50 لترًا ستكلف حوالي 91.5 سنتًا أكثر، وبالنسبة للأسر التي تستهلك وقودًا بشكل منتظم، قد تصل الزيادة السنوية إلى 22 يورو تقريبًا.
أسباب تغيير الضريبة على أسعار الوقود في إيطاليا
يأتي هذا التعديل في إطار التوجيهات الأوروبية التي تعتبر الدعم الضريبي للديزل ضارًا بالبيئة، حيث كان يتمتع بضريبة أقل مقارنة بالبنزين رُغم تأثيره البيئي السلبي.
كما يهدف قرار تغيير الضرائب على أسعار الوقود في إيطاليا إلى توجيه الإيرادات الإضافية الناتجة عن هذه التغييرات لدعم الصندوق الوطني للنقل العام المحلي.
وتماشيًا مع خطة RePowerEU، من المقرر أن يُطبيق التوافق التدريجي للضرائب على أسعار الوقود في إيطاليا على مدى خمس سنوات، بدءًا من 2025.
ردود الفعل على القرار
أعرب ماسيميليانو دونا، رئيس الاتحاد الوطني للمستهلكين، عن ارتياحه الجزئي للقرار، مشيرًا إلى أن الحكومة استجابت لمطالباتهم بخفض ضريبة البنزين.
ولكنه أعرب عن استيائه من التأخير في تطبيق آلية مقارنة أسعار الوقود، والتي كان من المفترض أن تتيح للمستهلكين معرفة أرخص محطات الوقود في مناطقهم، وفقًا لمرسوم صدر عام 2023 ولم يُنفذ حتى الآن.