كتبت – سما صبري..
كشفت الحكومة البريطانية عن خططها لتوسيع مطار هيثرو في لندن، مما أثار جدلًا واسعًا حول التكلفة الاقتصادية والانبعاثات الكربونية.
حيث أوضحت تحليلات وزارة الخزانة أن تكلفة تذاكر الطيران قد ترتفع بحوالي 40 جنيهًا إسترلينيًا نتيجة استخدام وقود الطيران المستدام (SAF)، ما يشير إلى أعباء مالية إضافية على المسافرين.
ارتفاع تكلفة التذاكر بحلول عام 2040
وحسب الوزارة ستطبق الزيادة الجديدة على جميع الفئات، دون استثناء، مما سيؤثر على معظم الركاب، سواء كانوا مسافرين دائمين أو ركابًا من الدرجة الأولى.
أثر الانبعاثات الكربونية على خطط التوسع
من جهة أخرى، حذّرت المستشارة راشيل ريفز من أن توسيع المطار قد يعيق جهود المملكة المتحدة لتحقيق أهدافها المناخية المرتبطة بصافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.
ومع ذلك، تعتبر ريفز أن اعتماد الوقود المستدام يمكن أن يخفف من التأثير البيئي لتلك الخطط، خاصة في ظل الضغط لتحقيق نمو اقتصادي أكبر.
انتقادات من خبراء المناخ
في المقابل، يواجه استخدام الوقود المستدام انتقادات شديدة من خبراء المناخ، حيث أكدت أليثيا وارينجتون، مسئولة الطيران في مؤسسة Possible الخيرية، أن “الوقود المستدام ليس حلاً كافيًا لتبرير التوسعات في المطارات”، لافتة إلى أن الإمدادات الحالية منه لا تكفي حتى لتلبية الطلب الحالي.
التحديات البيئية والحكومية
في سياق التحديات البيئية، تعتمد المملكة المتحدة بشكل متزايد على الطيران المستدام لتقليل الانبعاثات، لكن ذلك يتطلب مساحات شاسعة من الأراضي لاستخدام الوقود الحيوي، أو مصادر هائلة من الكهرباء المتجددة.
اقرأ أيضًا عاصفة إيوين تقترب من بريطانيا.. والأرصاد تعلن حالة التأهب القصوى في 29 منطقة