كتب- محمد أبو الدهب..

بداية من أول نوفمبر المُقبل سيرتفع الحد الأدنى لـ «الأجور في فرنسا» بنسبة 2%، ليرتفع إجمالي الراتب في الساعة إلى 11.88 يورو، وبإجمالي 1801.80 يورو شهريًا.

مرسوم حكومي بخصوص الأجور في فرنسا

نشرت الجريدة الرسمية، أمس الخميس، مرسوم الحكومة الجديد، الذي أعلن عنه رئيس الوزراء الفرنسي ميشيل بارنييه خلال خطابه عن السياسة العامة.

وفقًا للمرسوم؛ سيشهد الحد الأدنى لـ «الأجور في فرنسا» زيادة أخرى بنسبة 2٪ اعتبارًا من 1 نوفمبر 2024 ، ليصل إلى 11.88 يورو، أو 1801.80 يورو شهريًا للعمل بدوام كامل لمدة 35 ساعة.

جزيرة مايوت وضع استثنائي

ومن المقرر أن يُطبق القرار الجديد في جميع الإدارات، باستثناء جزيرة مايوت؛ حيث يصل إجمالي الراتب في الساعة إلى 8.98 يورو بالجزيرة بعد إقرار الزيادة الجديدة.

أسباب زيادة الأجور في فرنسا

يأتي قرار الحكومة الفرنسية برفع الحد الأدنى للأجور، المعروف باسم “SMIC”، في سياق مساعي الحكومة لمواجهة حالة التضخم، وتحسين القدرة الشرائية للعمال ذوي الأجور المتدنية.

تعزيز رواتب العمال

وسيساهم هذا الارتفاع في تعزيز رواتب العمال الذين يتقاضون الحد الأدنى للأجور، ما يوفِّر لهم دعمًا في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة وارتفاع تكاليف المعيشة.

تحسين مستوى المعيشة

ويُعد هذا الإجراء جزءًا من استراتيجية أوسع لتحسين مستوى المعيشة في فرنسا؛ حيث تأتي الزيادة الجديدة في سياق اقتصادي متوتر، يتسم بالتضخم المستمر وضعف القوة الشرائية.

ضغوط نقابية وسياسية

كما تأتي هذه الزيادة في وقت تتصاعد فيه الضغوط على الحكومة الفرنسية من قبل النقابات العمالية وبعض الأحزاب السياسية، التي طالبت بزيادات أكبر في الأجور، في ظل استمرار ارتفاع أسعار السلع والخدمات.

إعادة تقييم مرتبط بالتضخم

يستند حساب إعادة تقييم الحد الأدنى للأجور في فرنسا بحالة التضخم، وتطور الأسعار مع أجور العمال والموظفين، لذا تُعيد الحكومة تقييم الأجور في فرنسا بمجرد أن يتجاوز التضخم 2% خلال العام.

ومنذ يناير 2021، ارتفع الحد الأدنى للأجور ثماني مرات، أربع منها بسبب ارتفاع الأسعار، وتهدف هذه التعديلات المتتالية إلى الحفاظ على القوة الشرائية للموظفين الأكثر ضعفًا في مواجهة ارتفاع تكاليف المعيشة.

اقرأ أيضًا:

الهجرة إلى فرنسا.. خطة صارمة لتقليص المهاجرين وسط انتقادات حقوقية

القيادة في فرنسا.. قواعد صارمة ومخالفات مرورية تصل إلى 15 ألف يورو والحبس

التأمين الصحي في فرنسا.. تعرّف على مزايا وشروط النظام وطريقة التسجيل

«تصريح الإقامة في فرنسا».. هل إجادة اللغة شرط أساسي للحصول عليها وتجديدها؟

كتبت- سوزان عبد الغني..

أعلنت الحكومة التركية عن عطلة رسمية في ٢٩ أكتوبر المقبل، وذلك بمناسبة الذكرى الـ101 على تأسيس الجمهورية التركية. فيما يعرف بعيد الجمهورية.

العطلة الرسمية

شمل قرار العطلة الرسمية جميع المدارس والجامعات والمؤسسات الحكومية والبنوك والمستشفيات، باستثناء أقسام الطوارئ.

ويعتبر يوم ٢٩ أكتوبر من أهم المناسبات الوطنية التي يتم الاحتفال بها سنويًا في جميع أنحاء البلاد.

حيث تعد هذه العطلة احتفاءً بذكرى تأسيس الجمهورية التي أعلنها مصطفى كمال أتاتورك في عام 1923.

تعليق الخدمات

كما أعلنت السلطات التركية، أنه سيتم تعليق كافة الأنشطة والخدمات في المؤسسات العامة والخاصة التي يشملها القرار، على أن تستأنف الأعمال في اليوم التالي، 30 أكتوبر.

بينما ستواصل أقسام الطوارئ في المستشفيات تقديم خدماتها المعتادة لضمان تلبية الاحتياجات الصحية العاجلة للمواطنين خلال العطلة.

وكانت أعلنت بلدية إسطنبول الكبرى أن جميع وسائل النقل العام في المدينة ستكون مجانية.

وتشمل جميع وسائل المواصلات من الحافلات، المترو، الترام، ووسائل النقل البحري.

وعلى مدار اليوم سيتمكن المواطنون من استخدام وسائل النقل بشكل مجاني.

احتفالات واسعة

ويشهد هذا اليوم عادةً احتفالات وفعاليات رسمية وشعبية واسعة في مختلف المدن التركية، بما في ذلك عروض عسكرية، وخطابات رسمية، بالإضافة إلى فعاليات ثقافية وفنية تعكس روح الجمهورية وتاريخها.

يأتي هذا في نفس الوقت، الذي أعلنت فيه بلدية  أنقرة الكبرى إلغاء جميع الفعاليات والاحتفالات المقررة للاحتفال بعيد الجمهورية، تضامنا مع أسر الضحايا.

وكان هجوما إرهابيا وقع في العاصمة في إحدى المناطق المركزية بأنقرة، وأسفر عن سقوط ضحايا وإصابة آخرين، وسط حالة من التوتر الأمني.

كتبت_ سما صبري..

أعلنت المملكة المتحدة إطلاق أولى التجارب للقاح جديد من نوعه ضد فيروس نورو المعدي والمسبب للقيء والإسهال الشديدين، باستخدام نفس التكنولوجيا المستخدمة في لقاح كوفيد-19″، أملاً في أن يجلب اللقاح فوائد صحية واقتصادية هائلة.

لقاح جديد لعلاج فيروس نورو المعدي

ويتسبب الفيروس شديد العدوى بدخول آلاف البريطانيين إلى المستشفيات سنويا، أما على مستوى العالم، يتسبب الفيروس في حوالي 200,000 حالة وفاة سنويًا، ربعها تقريبًا من الأطفال.

ومن المقرر أن يدخل اللقاح الجديد من شركة موديرنا، والذي يعتمد على تقنية MRNA، مراحله النهائية من الاختبار في الأسابيع القليلة المقبلة، حيث أظهرت النتائج حتى الآن أنه يحفز “استجابة مناعية قوية”.

وبحسب ما تم الكشف عنه، يستهدف اللقاح ثلاث سلالات من النوروفيروس من خلال تعليم الجهاز المناعي التعرف على البروتينات الغريبة وإرشاده لشن هجوم ضدها.

وفي السياق، صرح الدكتور باتريك مور، المحقق الرئيسي في الدراسة، بأن عدم وجود لقاح حاليًا يعني أن الأشخاص المرضى بشكل خطير في المستشفى لا يمكن علاجهم إلا بالسوائل الوريدية، وفق الجارديان البريطانية

وأضاف: “يمكن أن يؤثر على الأشخاص من جميع الأعمار، وعادة ما يصل إلى ذروته في أشهر الشتاء في المملكة المتحدة… لكننا نرى حالات نوروفيروس طوال العام”.

بدوره، قال وزير الصحة، ويس ستريتينغ، إنه يعتقد أن اللقاح قد يوفر فرصة ثمينة لتخفيف العبء على هيئة الخدمات الصحية الوطنية (NHS).

كما أفاد بأن عدوى الفيروس تكلف دافعي الضرائب حوالي 100 مليون جنيه إسترليني سنويًا، مضيفًا: “لا يُعد هذا فقط تصويتًا كبيرًا بالثقة في قطاع علوم الحياة في المملكة المتحدة، بل إن نجاح اللقاح سيساهم في تحويل نظامنا الصحي من التركيز على معالجة المرض إلى الوقاية منه، مما يقلل الضغط على NHS ويحافظ على صحة الناس خلال الأشهر الباردة.”

مشاركة 27 مستشفى في التجربة

ومن المقرر، أن تشمل التجربة 27 مستشفى ومركزًا تابعًا لـ NHS في إنجلترا واسكتلندا وويلز، حيث تقوم بعض المرافق بإرسال عيادات متنقلة إلى دور الرعاية والمواقع المجتمعية الأخرى.
ويأمل المنظمون أن يشارك 2,500 شخص في التجربة قبل نهاية هذا العام، حيث سيحصل نصف المشاركين على اللقاح والنصف الآخر على دواء وهمي (بلاسيبو).

يشار إلى أن المملكة المتحدة تسجل ما يقارب من 80 حالة وفاة سنويًا بسبب النوروفيروس، حيث تشمل هذه الحالات في الغالب كبار السن والمرضى الذين يعانون من ضعف في جهاز المناعة.

كتبت – فاتن علي..

أعلنت الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ بالإمارات العربية المتحدة، عن انتهاء المهلة التي منحتها لمخالفي الإقامات والتأشيرات في 31 أكتوبر الجاري، لتصحيح أوضاعهم، مؤكدة أنها ستطبق القوانين والفرضيات المتعلقة بالغرامات والرسوم على المخالفين الذين لم يقوموا بتسوية أوضاعهم خلال الأيام السبعة المتبقية من المهلة.

وأوضحت الهيئة أنها لن تمدد فترة تصحيح أوضاع المخالفين التي بدأت في الأول من سبتمبر الماضي، مشيرة إلى أنها ستبدأ بالتعاون مع الجهات المعنية حملات مكثفة اعتبارًا من أول نوفمبر المقبل لضبط المخالفين الذين لم يتخذوا الإجراءات اللازمة خلال فترة المهلة، وإعادة قيد الغرامات عليهم.

ودعت الهيئة المخالفين إلى الاستفادة من الفترة المتبقية إما بالمغادرة الآمنة دون تسجيل أي قيود تمنع عودتهم، أو بالحصول على عقد عمل واستخراج إقامة جديدة، مما يتيح لهم العمل والعيش بشكل قانوني داخل الدولة.

تصحيح أوضاع المخالفين

وقد استفاد العديد من المخالفين من المهلة الإنسانية لتصحيح أوضاعهم التي أطلقتها الهيئة، حيث شهدت الفترة الماضية قصص نجاح لمخالفين تمكنوا من تصحيح أوضاعهم، مما أتاح لهم فرصة المغادرة بأمان أو الحصول على وظائف جديدة والبقاء في الدولة، بالإضافة إلى لم شملهم مع أسرهم بعد فترات غياب طويلة. وهذا يعكس أهمية المبادرة من الناحية الإنسانية والاجتماعية والقانونية.

كما استفاد المخالفون من عروض العمل التي وفرتها بعض الشركات الخاصة، مما ساعدهم على تعديل أوضاعهم والانطلاق في حياة جديدة خالية من المخالفات والغرامات.

ارتفاع التفاعل من جانب المخالفين

وأكدت الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ، ارتفاع مستوى التفاعل والإقبال من قبل المقيمين المخالفين لتوفيق أوضاعهم منذ الأسبوع الأول من إطلاق مبادرة تصحيح أوضاع المخالفين في قانون الإقامة وشؤون الأجانب.

وكشفت الهيئة أن 88% من المخالفين الذين تقدموا بطلبات لتعديل أوضاعهم خلال الأسبوع الأول من المهلة اختاروا البقاء والعمل في الدولة، بينما بلغت نسبة المخالفين الذين طلبوا مغادرة الدولة 12%، مما يؤكد جاذبية دولة الإمارات كوجهة للعيش والعمل.

وتمنح مبادرة المهلة الإنسانية لتصحيح أوضاع المخالفين مزايا عديدة، منها السماح للمخالفين الراغبين في تسوية أوضاعهم بمغادرة الدولة دون قيود إدارية تمنع عودتهم، ودون الحصول على ختم حرمان من الدخول. هذه المبادرة تعكس الوجه الحضاري والإنساني لدولة الإمارات، وتؤكد حرصها على احترام حقوق الإنسان.

كتبت- سوزان عبد الغني..

في قرار جديد لولاية بني غازي عنتاب الكائنة بجنوب تركيا، أعلنت عن تخفيض مدة الحصص الدراسية في المدارس.

مدة الحصص

وجاء القرار يخص المدارس الابتدائية والإعدادية بتخفيض مدة الحصة من 40 دقيقة إلى 35 دقيقة، في المدارس الابتدائية والإعدادية وفي رياض الأطفال إلى 45 دقيقة بدلاً من 50 دقيقة.

هدف التعديل

يهدف هذا التعديل إلى تحسين تجربة التعلم للطلاب من خلال تمكينهم من الاستفادة المثلى من ضوء النهار خلال اليوم الدراسي. ووفقا للبيان الصادر عن الولاية.

تغيرات موسمية

وأوضحت السلطات أن القرار جاء استجابة للتغيرات الموسمية في ساعات النهار، وهو جزء من جهود أوسع لتوفير بيئة تعليمية محفزة وأكثر مرونة.

وقال البيان: “نحن نأمل أن تُسهم هذه التعديلات في دعم مسيرتكم التعليمية، وأن تكون الشمس رفيقتكم في رحلتكم نحو مستقبل أكثر إشراقًا”.

كتبت – فاتن علي..

أصدرت حكومة دولة الإمارات مرسوماً بقانون اتحادي جديد لتنظيم السير والمرور، في إطار جهود تطوير التشريعات وتحقيق أهداف التنمية المستدامة، وذلك بهدف مواكبة التطور في وسائل النقل عالميًا، وذلك عبر تصنيف جديد للمركبات، وتوظيف التقنيات الحديثة بالطرقات، خاصة ما يتعلق بالمركبات ذاتية القيادة والسيارات الكهربائية، ووسائل التنقل الشخصية المدعومة بحلول تكنولوجية متقدمة.

ووفق المرسوم بقانون اتحادي، يُحدد بقرار من مجلس الوزراء شروط وإجراءات فحص وتسجيل وترخيص وتجديد المركبات ذاتية القيادة، وآليات العمل الخاصة بتجربة التقنيات الحديثة للمركبات.

ويضع المرسوم الجديد ضوابط صارمة لاستخدام الطرق، منها الالتزام بعبور المشاة في المناطق المحددة، وحظر وقوف المركبات لإصلاحها على الطرق، ومنع قيادة المركبات التي تصدر ضجيجًا عاليًا، كما يُحظر استعمال جهاز التنبيه داخل المدن إلا عند الضرورة لتفادي الخطر.

أبرز أحكام مرسوم المرور

حددت حكومة الإمارات أحكام المرسوم الخاص بتنظيم السير والمرور وتشمل…

• تعديل تصنيف المركبات لمواكبة التوسع في استخدام المركبات ذاتية القيادة والسيارات الكهربائية ووسائل التنقل الشخصية.
• تحديد شروط وإجراءات فحص وتسجيل وترخيص وتجديد المركبات ذاتية القيادة وآليات تجربة التقنيات الحديثة للمركبات، بقرار من مجلس الوزراء
• تحديد التزامات مستخدمي وسائل التنقل الشخصية بقرار من مجلس الوزراء.
• السماح لمن بلغ سن (17) سنة ميلادية باستخراج رخصة قيادة.
• 
• عدم جواز عبور المشاة للطرق التي تزيد السرعة المقررة لها على 80 كيلومتراً في الساعة، ويتحمل المشاة أي مسؤولية مدنية أو جزائية عن ذلك.
• عدم قيادة المركبة التي تحدث ضجيجاً شديداً، وألا يستعمل جهاز التنبيه داخل المدن إلا لمنع الخطر أو الحوادث.
• عدم جواز نقل المركبات أو المواد الخطرة أو الحمولات غير الاعتيادية إلا بموجب تصريح من السلطة المختصة.
• عقوبات رادعة خاصة إن تسبب ذلك في موت شخص في عدد من الحالات مثل القيادة تحت تأثير الكحول أو المؤثرات العقلية أو الهروب من مكان الحادث أو العبور في غير الأماكن المخصصة أو قيادة المركبة في الوادي أثناء جريان السيول

عقوبات رادعة

يذكر أن حكومة الإمارات قررت عقوبات رادعة للمخالفات الخطيرة؛ كالسجن والغرامة التي لا تقل عن 20 ألف درهم لإساءة استخدام لوحات الأرقام، والسجن وغرامات مالية تبدأ من 20 ألف درهم إلى 200 ألف درهم لمن يقود تحت تأثير الكحول أو المخدرات، ويعاقب القانون كذلك على الهروب من موقع الحادث، والتسبب في وفاة نتيجة استعمال مركبة، وعبور الطريق من غير الأماكن المخصصة إذا تسبب ذلك في وقوع حادث مروري.

كتبت- سوزان عبد الغني..

بعد تخفيض أسعار البنزين والديزل يوم الثلاثاء الماضي، شهدت تركيا زيادة جديدة في أسعار الديزل اليوم.

أسعار الوقود في تركيا

وبمعدل 85 قرشًا، تم رفع سعر لتر الديزل، مما أدى إلى تسجيل أسعار جديدة على المضخة.

ففي الجانب الأوروبي من إسطنبول، بلغ متوسط سعر لتر الديزل 42.77 ليرة تركية.

فيما وصل سعره في أنقرة إلى 43.31 ليرة تركية، وفي إزمير إلى 43.81 ليرة تركية.

كما سجل سعر الديزل في بورصة 43.36 ليرة تركية، بينما بلغ في أنطاليا 44.21 ليرة تركية، وفي ديار بكر 44.33 ليرة تركية.

أسعار البنزين بتركيا

أما بالنسبة لأسعار الوقود الأخرى في إسطنبول، فقد سجل سعر البنزين في الجانب الأوروبي 42.85 ليرة تركية، وسعر لتر الغاز المسال 25.14 ليرة تركية. وفي الجانب الأناضولي من إسطنبول، بلغ سعر البنزين 42.70 ليرة تركية.

بينما سجل سعر لتر الديزل 42.69 ليرة تركية، وسعر الغاز المسال 24.60 ليرة تركية.

أما في أنقرة، وصل سعر لتر البنزين إلى 43.25 ليرة تركية، في حين سجل سعر لتر الديزل 43.31 ليرة تركية وسعر الغاز المسال 25.15 ليرة تركية.

وفي إزمير، بلغ سعر لتر البنزين 43.69 ليرة تركية وسعر لتر الديزل 43.81 ليرة تركية.

تأثير الزيادات

تؤثر تلك الزيادات المتعاقبة في أسعار الوقود بالسلب على السائقين والمستهلكين، الذين يواجهون تحديات متزايدة بسبب ارتفاع تكاليف الوقود.

كما تتزايد المخاوف من تأثير هذه الزيادات على الأسعار العامة والاقتصاد التركي، في ظل التحديات المستمرة التي يواجهها المواطنون في ظل التضخم وارتفاع تكاليف المعيشة.

كتبت ـ وفاء عثمان..

في خطوة تعزز من الحماية القانونية للمواطنين والمقيمين، أعلنت الإمارات عن عقوبات رادعة بحق كل من يتعدى على حرمة المسكن، حيث نص القانون على معاقبة كل من دخل مكاناً مسكوناً دون إذن صاحبه بالحبس والغرامة، مما يؤكد حرص الدولة على توفير بيئة آمنة ومستقرة للجميع.

عقوبة الدخول إلى المساكن دون إذن

وفي هذا السياق، أوضح إيهاب النجار، مستشار قانوني، عبر 24، أن “فعل الدخول إلى مكان مسكون أو معد للسكن، يُعد من الجرائم التي تمس حرمة المسكن وخصوصية الأفراد القاطنين فيه”.

وأكد أن هذا الفعل تصل العقوبة فيه إلى الحبس لمدة لا تزيد عن عام أو بالغرامة التي لا تزيد على 10 آلاف درهم، مبيناً أن “المحكمة لها صلاحية تقدير العقوبة بناءً على ظروف الجريمة، ولها أيضاً أن تقضي بإخلاء المحكوم عليه من المكان الذي دخله دون إذن صاحبه”.

حالات أخرى

وتابع النجار: “هذه العقوبة لا تقتصر على حالة الدخول غير القانوني إلى المسكن فحسب، بل تشمل أيضاً من تواجد في مكان مسكون بعد انتهاء إذن السماح له بالدخول إليه، أو من دخل بطريقة تخفي، وتخفّى بها عن أنظار صاحب المسكن”.

 نص القانون

وبين أن المادة 474 تنص على أنه “يعاقب بالحبس مدة لا تزيد على سنة أو بالغرامة التي لا تزيد على 10 آلاف درهم، كل من دخل مكاناً مسكوناً أو معداً للسكن أو إحدى ملحقاته أو محلاً معداً لحفظ المال أو عقاراً خلافاً لإرادة صاحب الشأن وفي غير الأحوال المبينة في القانون، وكذلك من بقي فيه خلافاً لإرادة من له الحق في إخراجه أو وجد متخفياً عن أعين من له هذا الحق، وعلى المحكمة أن تقضي بإخلاء المحكوم عليه من مكان الجريمة”.

رسالة القانون

وشدد النجار على أن الهدف الأساسي من هذا النص القانوني هو حماية الأفراد من التعدي على خصوصيتهم وممتلكاتهم، وهو رسالة واضحة بأن القانون يضع حماية حرمة المنازل والممتلكات ضمن بنوده وعقوباته”.

كتبت- سوزان عبد الغني..

يواجة سوق السيارات المستعملة في كندا أزمة في نقص المخزون وهو ما يساهم في ارتفاع الأسعار بشكل كبير.

ووفقا لبيانات “أوتورادار”، كشفت أن متوسط سعر السيارة المستعملة 35754 دولارًا في الشهر الماضي مقارنة بحوالي 18900 دولار في ديسمبر 2019.

قلة المعروض

كما كشفت البيانات أنه بعد أربع سنوات من الوباء، لا يوجد عدد كافٍ من المركبات المستأجرة في كندا التي تدخل سوق السيارات المستعملة لمواكبة الطلب.

ومن جانبه قال دانييل روس، المدير الأول لرؤى صناعة السيارات في Canadian Black Book، إنه قبل جائحة كوفيد-19، بلغ متوسط مبيعات كندا حوالي مليوني سيارة سنويًا.

ولكن هذا انخفض إلى ما بين 1.5 مليون و1.6 مليون مركبة بين عامي 2020 و2023 حيث أدت مشاكل سلسلة التوريد المتعلقة بالوباء إلى تأخير إنتاج المركبات الجديدة.

وهذا يعني أن حوالي مليون مركبة لم يتم بيعها أبدًا، حتى مع نمو عدد سكان كندا.

وأشار إلى أنه في المتوسط، تعود السيارة الجديدة إلى السوق كسيارة مستعملة بعد أربع سنوات من شرائها في الأصل.

وأوضح روس أن العديد من السائقين اشتروا سياراتهم بشكل مباشر أثناء الوباء بعد انتهاء عقد الإيجار ولم يتمكنوا من العثور على بديل جديد وسط نقص العرض.

وفي ذلك الوقت، كانت عمليات الشراء والاستبدال أكثر تكلفة، بينما يحتفظ هؤلاء الملاك بمركباتهم بينما يسددون هذا السعر الأعلى.

وأشار روس إلى أن مشكلات العرض في سوق السيارات المستعملة من المرجح أن تستمر حتى عام 2028.

ولكن بعض الخبراء يقولون إنه لا يزال وقتًا جيدًا لشراء سيارة مستعملة مع انخفاض الأسعار.

من جهته، قال باريس أكيوريك، نائب رئيس الرؤى والاستخبارات في Autotrader.ca، إنه من غير المرجح أن تعود أسعار سوق السيارات المستعملة إلى ما قبل الوباء على الرغم من تلك الانخفاضات الأخيرة.

متوسط الدفعة الشهرية

وبفارق حوالي 200 دولار، وقال أكيوريك إن متوسط الدفعة الشهرية لسيارة جديدة كان 973 دولارًا في عام 2023، مقارنة بـ 637 دولارًا في ديسمبر 2019.

السيارات المستعملة vs الجديدة

وعلى الرغم من ارتفاع الأسعار، إلا أن للمستهلكين الذين خرجوا من التضخم المرتفع وأسعار الفائدة المرتفعة، تظل السيارات المستعملة أكثر جاذبية من السيارات الجديدة الأكثر تكلفة.

ويبلغ متوسط سعر السيارة الجديدة حوالي 66000 دولار، مقارنة بـ 40000 دولار في عام 2019، وفقًا لـ Autotrader.