كتب – محمد أبو الدهب..

أطلقت الجهات المصرية المختصة بالتنسيق بين وزارة الخارجية والهجرة وشؤون المصريين بالخارج ووزارة الدفاع مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج لعام 2025.

وتتضمّن المبادرة الجديدة آلية مستحدثة تتيح تسوية الموقف التجنيدي دون محاكمة حضورية لمن تجاوزوا سن 30 عامًا ويقيمون خارج البلاد.

تأتي مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج استجابةً لمطالب الجاليات وتوصيات مؤتمرات المصريين بالخارج، وتعمل عبر مسار رسمي واضح يبدأ بتجهيز المستندات وتقديمها عبر القنوات المعتمدة وينتهي باستلام شهادة تسوية نهائية تثبت إنهاء الموقف التجنيدي.

ما هي مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج؟

مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج هي مسار تنظيمي بديل عن المحاكمة الحضورية، حيث كان يتطلب سابقًا حضور المتخلف عن الخدمة العسكرية داخل مصر.

وبموجب الآلية الجديدة تتولّى الأمانة العامة لوزارة الدفاع دراسة الملفات المقدَّمة عبر قنوات رسمية، وتُنجَز التسوية نهائيًا لمن تنطبق عليهم الشروط بعد فحص المستندات وسداد الرسوم المقررة، بما يمنح صاحب الشأن شهادة قانونية صالحة للاستخدام أمام الجهات المعنية.

المستندات المطلوبة ضمن مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج

تتضمن حزمة الأوراق الأساسية: صورة بطاقة الرقم القومي، وشهادة ميلاد مميكنة، وأصل نموذج توكيل مُحرر عبر البعثة الدبلوماسية ومُصدق عليه من مكاتب التصديقات في مصر.

إلى جانب فيش جنائي أو إقرار معتمد من البعثة عند تعذر استخراجه، وأي مستند يدل على زوال سبب إعفاء مؤقت سابق إن وُجد.

خطوات مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج 

1- البدء من الخارج بتجهيز المستندات الأساسية، وإصدار أصل نموذج توكيل من البعثة الدبلوماسية لصالح وكيل داخل مصر ثم توثيقه لدى مكاتب التصديقات بوزارة الخارجية في القاهرة قبل التوجه لمنطقة التجنيد المختصة.

2- يتوجه الوكيل في مصر إلى منطقة التجنيد والتعبئة المختصة حاملًا الأصول لمراجعتها وتحرير النماذج اللازمة، مع إثبات صلة الوكالة ومحل الإقامة والتابعية.

3- تُحال الحالة إلى مسار المبادرة البديل عن المحاكمة الحضورية لدى الأمانة العامة بوزارة الدفاع لفحص الموقف قانونيًا وإداريًا وأمنيًا، وتحديد ما إذا كانت الشروط منطبقة على صاحب الشأن.

4- في حال الاستيفاء، يتم إخطار الوكيل بسداد الرسوم والغرامات المقررة وفق ما تحدده الأمانة العامة وتبلغه القنوات الرسمية، على أن يكون السداد وفق التعليمات السارية وقت الإنهاء.

ننصح بالاعتماد على الإخطارات الرسمية وعدم الاعتداد بمصادر غير موثوقة بخصوص القيم المالية.

5- بعد السداد واستكمال الإجراءات، تصدر شهادة تسوية نهائية بالموقف التجنيدي يمكن للوكيل استلامها من الجهة المختصة داخل مصر، كما يمكن للسفارات والقنصليات إفادتكم بكيفية التصديق عليها أو إرسال صورة طبق الأصل عند الحاجة.

الرسوم المقررة

لم تُعلن أي جهة رسمية إلى الآن قيمة رسوم تسوية الموقف التجنيدي للمصريين بالخارج عبر الآلية الجديدة، وإن كان من المرجح أن تكون 7 آلاف دولار أو ما يُعادلها باليورو بحسب آخر مبادرة.

توضيح هام حول مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج

المبادرة موجهة لمن تجاوزوا سن الامتناع عن التجنيد (30 عامًا) وممن تخلفوا عن الخدمة، وهي تُنهي الموقف نهائيًا لمن تنطبق عليه الشروط.

تختلف مدد الدراسة واستكمال الإجراءات بحسب كل ملف وتحديثات الجهات المختصة، لذلك يُنصح بمتابعة منشورات الوزارات والسفارات أولًا بأول، خاصة إعلانات تمديد فترات التسجيل أو إعادة فتح البوابة.

تنبيهات تحريرية مهمة لنجاح الطلب

• الحرص على مطابقة بيانات البطاقة وشهادة الميلاد مع بيانات جواز السفر.
• التأكد من صياغة التوكيل بنص يسمح للوكيل بإنهاء وتسلم شهادة الموقف.
• الالتزام بأي نماذج أو إقرارات محددة من البعثة.
• متابعة رقم الطلب عبر القنوات الرسمية وعدم مشاركة بيانات حساسة مع جهات غير حكومية.
• مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج تعتمد على مستندات موثقة وتواصل مباشر مع الجهات الرسمية، وأي نقص أو اختلاف قد يؤخر التسوية.

مبادرة التجنيد للمصريين في الخارج

في أغسطس 2025 الجاري؛ أعلنت وزارة الخارجية والهجرة بالتنسيق مع وزارة الدفاع عن مبادرة التجنيد الجديدة الخاصة بالمصريين المقيمين بالخارج ممن تجاوزوا سن الامتناع عن التجنيد (30 عامًا).

المبادرة لاقت اهتمامًا واسعًا من الجاليات المصرية نظرًا لما تقدمه من تسهيلات مقارنة بالنظام التقليدين بينما برزت مطالب بتفعيل مبادرة لتسوية الموقف التجنيدي لمن هم تحت سن الـ 30 عامًا.

ذات صلة:

تعرف على مميزات مبادرة التجنيد الجديدة للمصريين بالخارج مقارنة بالنظام التقليدي

مبادرة التجنيد للمصريين بالخارج.. دليل شامل لتسوية الموقف التجنيدي بعد سن الـ30

تأجيل التجنيد للطلاب المصريين بالخارج.. الشروط والإجراءات القانونية لعام 2025

طريقة استخراج تصريح سفر إلكتروني 2025 من إدارة التجنيد وأنت في المنزل

حوار – سما صبري..

حين تسمع عن إنجازات تُسجل في موسوعة جينيس، قد يخطر ببالك أنها حكرًا على أصحاب القدرات الخارقة، لكن قصة الربان المصري ولاء حافظ صاحب ال٤١ عام،  أثبتت أن البطولة الحقيقية لا تُقاس بقوة الجسد، بل بصلابة الإرادة، فبعد حادث أليم أصابه بالشلل الرباعي، كان أمامه خياران لا ثالث لهما إما أن يترك اليأس يلتهم ما تبقى من أحلامه، أو أن ينهض متحديًا واقعه ليعود إلى البحر الذي يسكن روحه، حينها، اختار الطريق الأصعب الذي لا يسلكه إلا من آمن أن المستحيل مجرد كلمة، فعاد ليكتب اسمه بحروف من نور كصاحب أطول غطسة لمريض بالشلل الرباعي في العالم.

ومن عمق هذه التجربة الملهمة، فتح الربان قلبه لـ”وصال” ليروي ملامح نشأته الأولى، وبداياته مع الغوص، وأصعب اللحظات التي مر بها، وكيف تحول ألمه إلى رسالة أمل تنير الطريق أمام الشباب العربي، فإلى نص الحوار..

📌 في البداية.. حدّثنا عن نشأتك وبداياتك، وكيف أثرت طفولتك على شخصيتك الحالية؟

أنا من مواليد مدينة الإسكندرية، نشأت وسط أجواء عسكرية صارمة مع والدي، الذي كان لواءً في الوحدات الخاصة بالقوات البحرية، هذه البيئة غرست داخلي حب الانضباط والانتماء، وجعلت حلمي منذ الصغر أن أكون ضابطًا في هذه الوحدة تحديدًا، وهو ما تحقق بمرور الوقت الحمد لله.

📌 كيف بدأت علاقتك بالبحر والغطس؟ 

كانت بدايتي مع البحر بعد تخرجي من مدرسة فيكتوريا، حين اصطحبنا عمي في رحلة إلى شرم الشيخ، حيث خضت أول تجربة غوص ورأيت خلالها الشعب المرجانية والأسماك، فأُعجبت بجمال البحر. بعد ذلك، التحقت بالكلية البحرية، وأصبح الغوص جزءًا من حياتي اليومية. ومع مرور الوقت، تخصصت في الصاعقة البحرية، ثم أصبحت مدرب غوص عقب تخرجي عام 2001.

📌 ما أبرز المحطات التي صقلت إرادتك ومنحتك هذه القوة؟

التدريبات الشاقة داخل الوحدات الخاصة علمتني الصبر والتحمل، وكل تجربة صعبة مررت بها كانت تزيدني إصرارًا على النجاح

📌 دخولك موسوعة جينيس لأول مرة عام 2015 بأطول غطسة استمرت 51 ساعة متواصلة.. ما أصعب لحظة مرّت عليك خلال هذه التجربة؟

أصعب لحظة كانت فكرة إن جسمي يستحمل 51 ساعة كاملة تحت الميه التعب والإرهاق كانوا فوق الوصف بس كنت شايف قدامي صورة واحدة إن مصر محتاجة رسالة أمل وقتها في عز الأحداث في سيناء  وحادث الطيارة الروسية ان مصر بلد الأمن والأمان. 

📌 إلى أي مدى لعبت عائلتك دورًا في دعمك ومساندتك؟

في البداية كانوا يقلقون من خطورة ما أقوم به، لكن عندما وجدوني شغوفًا وقفوا بجانبي ودعموني في كل خطوة.

📌 هل واجهتك لحظات يأس.. وكيف تجاوزتها؟

بالطبع، مررتُ بالعديد من الأحداث والمواقف الصعبة التي شعرت فيها باليأس، خاصة بعد الحادث الذي أدى إلى إصابتي بالشلل الرباعي وفقداني القدرة على الحركة ومساعدة نفسي بشكل طبيعي. لكنني تقبلت الأمر بإيمان راسخ، مؤمنًا أن من يسعى وراء حلمه بإخلاص يجد الله في ظهره، وهذا ما منحني القوة للاستمرار

📌 مررتَ بحادث غيّر مسار حياتك بالكامل، بداية من إصابتك بالشلل وصولًا إلى رحلة علاج معقدة بين مصر وألمانيا.. كيف تسرد لنا تفاصيل هذه التجربة القاسية؟

فى شهر يوليو عام 2016، كنت عائداً من العمل فى الهيئة على طريق القاهرة- السويس، واصطدمت بتريلا نقل ثقيل عندما حاولت تفادى أحد المطبات على الطريق، فانقلبت سيارتى فى حادث كبير، ما تسبب فى كسر فى الفقرتين الخامسة والسادسة العنقية وقطع فى الحبل الشوكى وهو ما نتج عنه شلل رباعى.

بعد الحادثة، بدأت رحلة العلاج بمشكلات كبيرة في مصر، حيث تركوني ثلاث ساعات انتظارًا لوصول خطاب التأمين من هيئة قناة السويس ليخبرهم ببدء علاجى وأننى أعمل فى الهيئة ثم سافرت إلى ألمانيا، وهناك أصبت ببكتيريا قاتلة تسببت في تسمم الدم، واضطر الأطباء لاستئصال المرارة والكلية اليسرى، كما أجريت شق حنجري للتنفس الصناعي، وظللت ستة أشهر على جهاز التنفس الصناعي، وخضعت لغسيل مستمر للكلية اليمنى للحفاظ عليها من التلف.

وبعد القضاء على البكتيريا عدت إلى مصر لاستكمال العلاج، لكن الشلل بقي ملازماً لي، مع قروح كثيرة وتكلفة علاج وصلت إلى أكثر من 92 ألف دولار، بينما رفضت هيئة قناة السويس التغطية الإضافية. رغم كل هذا الألم، لم أفقد الأمل وكنت أقول لنفسي دائمًا: هذه ليست النهاية.

📌 بعد كل تلك المعاناة، كيف انعكست التجربة على رؤيتك للحياة؟

الحادث غير حياتي تمامًا، لكنني حولت المحنة إلى منحة فبدأت بتنظيم فعاليات رمزية للترويج للعلاج الطبيعي للشلل، وأسست فكرة المؤسسة الخيرية لعلاج مرضى الشلل في مصر، لأجعل العلاج متاحًا لكل الشباب والجنود بتكاليف منخفضة فإنجازي الحقيقي في أن أترك أثرًا يغيّر حياة آلاف المرضى وأثبت أن لا شيء مستحيل.

📌  ما الذي حفّزك على تحدي الإصابة بالشلل الرباعي والعودة إلى الغوص؟

نظرة أولادي كانت الدافع الأكبر، لم يعجبني أن يروني عاجزًا يحتاج لمن يأكله ويشربه، فقلت لنفسي: كما كنت بطلًا في نظرهم قبل الحادث، يجب أن أبقى كذلك بعده. هنا بدأت فكرة الغطسة، رغم رفض معظم الأطباء، إلا أن الدكتور أشرف صبري آمن بي وساندني، وأعتبره كأبي.

📌 ما أصعب لحظة مررت بها أثناء التدريب أو خلال الغوصة التاريخية؟

أصعب ما واجهته هو أنني لا أستطيع تحريك يدي أو إعطاء إشارات، وكان على الغواصين أن يقرأوا عيني ليفهموا ما أريده. لذلك ابتكرنا ورقة مغلفة مكتوب عليها احتياجاتي لتسهيل التواصل تحت الماء.

📌صف لنا شعورك بعد خروجك من المياه وتسجيلك الرقم العالمي؟

شعرت بسعادة كبيرة، لكن فرحة الغواصين المساعدين والجماهير الذين شاهدوا الإنجاز كانت أغلى عندي من فرحتي الشخصية.

📌 كيف ترى انعكاس نجاحك على الرياضيين من أصحاب الهمم؟

أرى أن قصتي تحمل رسالة قوية، مفادها أن ما يبدو مستحيلاً يمكن تحقيقه، وإذا استطعت ذلك، فإن كل صاحب طموح قادر على بلوغ أحلامه مهما كانت التحديات.

📌ماهى خططك المستقبلية بعد هذا الإنجاز؟

أتطلع لتكرار التجربة مرة أخرى، لكن هذه المرة في البحر المفتوح، مما سيكون تحديًا أكبر وأصعب، كما أفكر في تأسيس أكاديمية بالتعاون مع فريق متخصص لتدريب الشباب وأصحاب الهمم، ومنحهم الفرصة لاكتشاف عالم الغوص والبحار.

📌 إذا أتيحت لك فرصة لتوجيه رسالة قصيرة للشباب العربي، ماذا تقول لهم؟

احلم واسعى وراء حلمك، وآمن أن الله معك ما دمت تسعى فبالصبر والأمل ستصل حتمًا، وأي شخص يعيش بلا أمل فهو كالميت.

كتبت – سما صبري..

شهدت العاصمة الألمانية برلين صباح اليوم الاثنين توقفًا جزئيًا في حركة عدد من قطارات الـ S-Bahn، وذلك في إطار خطة صيانة وتطوير واسعة للبنية التحتية.

ومن المنتظر أن تستمر هذه التغييرات لعدة أسابيع، الأمر الذي يدفع مئات الآلاف من الركاب إلى إعادة ترتيب رحلاتهم اليومية والاعتماد على وسائل نقل بديلة وفي هذا السياق، أوضحت شركة النقل أن الإجراءات الجارية تهدف إلى تعزيز معايير السلامة وضمان استقرار الخدمة على المدى الطويل، رغم ما قد تسببه من إرباك مؤقت لحركة التنقل داخل المدينة.

الخطوط المتأثرة في الشمال الشرقي

ووفق بيان الشركة، يشمل الانقطاع الأوسع خطي S8 وS85 بين محطتي Pankow وHohen Neuendorf حتى 5 سبتمبر، حيث سيتم تشغيل حافلات بديلة على طول هذا المسار.

كما سيتوقف خطا S2 وS26 بين Pankow وKarow خلال الفترة نفسها، ما يرجّح أن يؤدي إلى ازدحام ملحوظ على الخطوط الموازية وزيادة زمن الانتظار للمسافرين.

توقف إضافي جنوب العاصمة

في موازاة ذلك، دخل الانقطاع في الجهة الجنوبية حيّز التنفيذ اعتبارًا من فجر اليوم عند الساعة الرابعة صباحًا، بين محطتي Blankenfelde وMahlow. وستبقى الحافلات البديلة هي الخيار الوحيد للمسافرين عبر هذا المسار حتى 22 سبتمبر، وهو ما سيؤثر بشكل مباشر على سكان الضواحي الجنوبية، خاصة الموظفين والطلبة الذين يعتمدون على هذه الخطوط يوميًا.

حجم البدائل وخطط الطوارئ

ولتخفيف أثر التوقف، خصصت الشركة أسطولًا من الحافلات يعمل على مدار اليوم لتغطية المسارات المتضررة.

وأوضحت أن زمن الرحلة عبر الحافلات سيكون أطول بنحو 15 إلى 25 دقيقة مقارنة بالقطارات، بينما جرى تعزيز بعض الخطوط الموازية في وسط المدينة لتقليل الضغط المتوقع.

توصيات للمسافرين

ودعت الشركة الركاب إلى التعامل بمرونة مع هذه التغييرات من خلال:

– التخطيط المسبق للرحلات باستخدام الموقع الإلكتروني أو التطبيقات الرسمية.

– تخصيص وقت إضافي خاصة في أوقات الذروة.

– الاعتماد على الخطوط البديلة لتخفيف الازدحام في المناطق المتأثرة.

– متابعة التحديثات اليومية التي ستنشرها الشركة بشأن تقدم الأعمال وإمكانية إعادة تشغيل بعض المقاطع قبل الموعد المحدد.

خلفية وأهداف الصيانة

تأتي هذه التوقفات ضمن برنامج تجديد واسع للبنية التحتية، يشمل استبدال أجزاء من السكك الحديدية، وصيانة أنظمة الإشارات، وتحسين مرافق المحطات، كما تؤكد الشركة أن الهدف هو رفع كفاءة الشبكة وضمان استمرارية الخدمة، خصوصًا مع اقتراب فصل الشتاء الذي يشهد ارتفاعًا كبيرًا في أعداد مستخدمي القطارات.