كتبت – فاتن علي..
أعلنت شركة “سالك” عن بدء تشغيل بوابة التعرفة المرورية الجديدة على معبر الخليج التجاري وبوابة الصفا الجنوبية على شارع الشيخ زايد، اعتبارًا من 24 نوفمبر الجاري.
ويأتي هذا الإجراء بعد انتهاء هيئة الطرق والمواصلات من تنفيذ مشروع تطوير شارع الخيل، الذي تضمن إنشاء خمسة جسور بطول إجمالي يبلغ 3300 متر، بالإضافة إلى تطوير وتوسيع مسارات الطرق بطول 6820 مترًا عبر سبعة مواقع مختلفة تشمل مناطق الجداف، والخليج التجاري، وزعبيل، وميدان، والقوز الأولى، وغدير الطير، وقرية جميرا الدائرية.
ويستهدف المشروع تحسين الخدمات المرورية لأكثر من 1.5 مليون نسمة، حيث أسهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة 30% وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطعات والجسور القائمة بنحو 19600 مركبة في الساعة، كما يسهم في رفع الكفاءة المرورية لشارع الخيل، وحل مشاكل التداخلات المرورية على التقاطعات مع ضمان استمرارية الحركة المرورية.
تحسين انسيابية الحركة المرورية
وأوضحت هيئة الطرق والمواصلات أن تشغيل بوابتي التعرفة المرورية يأتي كجزء من الخطة الاستراتيجية الشاملة التي وضعتها الهيئة لتطوير وتكامل شبكات ومرافق الطرق وخدمات النقل الجماعي، إضافة إلى تطبيق السياسات الرامية لتخفيف الاعتماد على المركبات الخاصة وتشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي.
ويتماشى هذا الإجراء مع جهود الهيئة لتحسين انسيابية الحركة المرورية عبر إعادة توزيع الحركات المرورية، وتوجيهها إلى محاور الطرق البديلة مثل شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع دبي ـ العين، وشارع رأس الخور، وشارع المنامة، مما يشجع السكان والزوار على استخدام الطرق الأقل ازدحامًا.
وتعتبر بوابات التعرفة المرورية جزءًا من سياسات النقل الداعمة لمشاريع البنية التحتية للطرق ومنظومة المواصلات العامة، حيث تساهم في توزيع الحركة المرورية وتحقيق الاستغلال الأمثل لشبكة الطرق.
وقد أثبتت الدراسات أن بوابات التعرفة المرورية السابقة أدت إلى تقليل الزمن الإجمالي للرحلات في دبي بحوالي 6 ملايين ساعة سنويًا، وخفضت حجم الحركة المرورية على جسري آل مكتوم والقرهود بنسبة 26%، بينما انخفض زمن الرحلات على شارعي الشيخ زايد والاتحاد بنسبة 24%، كما زاد عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي بنحو 9 ملايين راكب سنويًا.
وأوصت الدراسات التي قدمها استشاريون عالميون بتركيب بوابة على معبر الخليج التجاري وبوابة الصفا الجنوبية، حيث ستتيح بوابة الصفا الجنوبية إمكانية الدفع مرة واحدة عند العبور بين البوابتين خلال ساعة واحدة، بهدف الحفاظ على مستوى الخدمة المرورية واستيعاب الأحجام المرورية.
من المتوقع أن تسهم بوابة معبر الخليج التجاري في تحويل الحركة المرورية القادمة من جبل علي إلى شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، مما يقلل حجم المرور على شارع الخيل بحوالي 2053 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 15%.
كما ستخفض حجم المرور على شارع الرباط بحوالي 1218 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 16%، وتقلل المرور على شارع المركز المالي بحوالي 5%، مما يسهم في تقليل زمن التنقل على الجزء المزدحم من شارع الخيل بحوالي 20 ألف ساعة يوميًا في الاتجاهين.
أما بوابة الصفا الجنوبية، فتساهم في خفض حجم المرور المنعطف يمينًا من شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان بنسبة 15%، وتقليل المرور من شارعي الميدان والصفا إلى شارع الشيخ زايد بحوالي 1070 مركبة في الساعة، بنسبة تصل إلى 42%.
كما ستقلل المرور على شارع الشيخ زايد في الجزء الواقع بين شارعي المركز المالي ولطيفة بنت حمدان بنسبة 4%، مما يحقق استخدامًا أفضل لشارعي الخيل الأول والأصايل بنسبة تصل إلى 4%.