كتبت_ سما صبري..
تشهد بريطانيا تغييرات كبيرة في قوانين القيادة اعتبارًا من اليوم، مع دخول لوائح جديدة تهدف إلى تحسين تنظيم استخدام المركبات وتعزيز التحول إلى السيارات الكهربائية.
وتأتي هذه التحديثات كجزء من جهود الحكومة لمواكبة التغيرات التقنية وتعزيز الاستدامة البيئية.
تغييرات تؤثر على سائقي السيارات
اعتبارًا من الأول من ديسمبر، تدخل قوانين جديدة حيز التنفيذ تؤثر على مالكي السيارات التقليدية والكهربائية.
وتشمل هذه التعديلات أسعار الوقود الاستشارية الجديدة لسائقي سيارات الشركات، التي نشرتها هيئة الإيرادات والجمارك البريطانية.
ويمكن لأرباب العمل استخدام هذه الأسعار لتعويض السائقين عن وقود الأعمال أو لاسترداد التكاليف المرتبطة بالوقود المستخدم في السفر الشخصي.
على سبيل المثال، شهدت أسعار سيارات الديزل تخفيضات ملموسة؛ إذ تم تخفيض معدل سيارات الديزل ذات المحركات الأكبر من 2,000 سم مكعب من 18 بنسًا لكل ميل إلى 17 بنسًا لكل ميل.
بينما انخفض معدل السيارات بمحركات تتراوح بين 1,601 و2,000 سم مكعب من 14 إلى 13 بنسًا لكل ميل. أما سيارات البنزين، فقد شهدت أيضًا تخفيضات مماثلة.
قواعد جديدة لنقاط شحن السيارات الكهربائية
في خطوة لتعزيز البنية التحتية للمركبات الكهربائية، دخلت قوانين جديدة حيز التنفيذ اعتبارًا من نوفمبر 2024.
تتطلب هذه القوانين من مشغلي نقاط الشحن ضمان توفير خيارات الدفع بدون تلامس لأجهزة الشحن بقوة 8 كيلوواط فما فوق، بما في ذلك الأجهزة الحالية بقوة 50 كيلوواط فما فوق.
وفي حال عدم الامتثال، قد يواجه المشغلون غرامات تصل إلى 10 آلاف باوند لكل نقطة شحن.
وأشار آدم هول، مدير خدمات الطاقة في شركة (Drax Electric Vehicles)، إلى أهمية هذه التغييرات قائلًا: “تعد هذه الخطوة حيوية لتعزيز الثقة في سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.”، بحسب صحيفة التليجراف.
كما تشمل التحديثات التنظيمية الأخيرة إلزام المشغلين بضمان وقت تشغيل لأجهزة الشحن بنسبة 99%، بالإضافة إلى توفير خيارات الدفع بدون تلامس لتحسين تجربة المستخدمين وجعلها أكثر سهولة.
مبادرات حكومية لتعزيز المركبات الكهربائية
من المقرر أن تدخل مبادرة “تفويض المركبات الصفرية” (ZEV) حيز التنفيذ اعتبارًا من يناير 2025، التى تهدف إلى ضمان أن تكون 22% على الأقل من مبيعات السيارات و10% من مبيعات الشاحنات كهربائية بالكامل.
وتسعى الحكومة إلى زيادة هذه النسبة تدريجيًا لتصل إلى 80% بحلول عام 2030، مع تحقيق انبعاثات صفرية بالكامل بحلول عام 2035.
أما مصنعي السيارات الذين لا يحققون هذه الأهداف، فستكون العقوبات صارمة؛ إذ سيواجهون غرامات تصل إلى 15 ألف باوند لكل سيارة و9 آلاف باوند لكل شاحنة أقل من الهدف المحدد.
تحديات وفرص
بينما تسعى الحكومة البريطانية لتعزيز الانتقال إلى المركبات الكهربائية وتحقيق أهداف بيئية طموحة، يواجه المشغلون تحديات مالية كبيرة.
ومع وجود أكثر من 68 ألف نقطة شحن عامة في المملكة المتحدة، فإن الامتثال للوائح الجديدة يشكل تحديًا حقيقيًا ومع ذلك، توفر هذه التغييرات فرصًا للنمو وتحسين البنية التحتية للمركبات الكهربائية.