رئيس التحرير   نرمين عبد الظاهر           

ذات صلة

الأكثر قراءة

الفرع في غزة والأصل في مصر: تعرف على أشهر العائلات المصرية في القطاع.. وتواجد كبير للشرقية والصعيد

كتبت - إسراء محمد علي..   المصري، الصعيدي، الشبراوي، الجرجاوي، هذه...

بعد الحكم على ثلاثي الزمالك بالحبس.. تعرف على حقوق السجناء بالإمارات

كتبت - فاتن علي..  حظي حكم حبس ثلاثي الزمالك، الصادر...

حكاية «السويسي» نجم السوشيال ميديا الجديد.. من الهروب في قوارب الموت إلى احتساء القهوة في إيطاليا

كتب- هناء سويلم..   بـ«تفة قهوة وقرص ترب» اشتهر التيكتوكر المصري...

الإعلام البريطاني يهاجم طبيبة مصرية بسبب «عدم تعاطفها مع الضحايا الإسرائيليين»

كتب - هناء سويلم.. تعرضت طبيبة الأعصاب المصرية المقيمة في...

صدمة للسائقين والركاب.. «أوبر كندا» تستعين بالذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار الرحلات

كتبت – سوزان عبد الغني..

أعلنت شركة أوبر كندا Uber Canada عن بداية استخدام طريقة جديدة في أسعارها، باستخدام نموذج “التسعير الخوارزمي”.

وبدأت أوبر بطرح أسعار بدورها ستعمل على انخفاض مكسب السائقين مقابل أسعار باهظة للركاب.

واستعانت أوبر بالذكاء الاصطناعي وطرحت نموذج “التسعير الخوارزمي” هذا الأسبوع في أونتاريو.

وهو التغيير الذي يخشى السائقون أن يكلفهم نسبة كبيرة من الدخل، واعتبر المدافعون عن المستهلك إنه قد يؤدي إلى ارتفاع الأسعار للركاب.

أوبر تحصل المزيد من المال

وكانت أوبر تعتمد في الأساس في تحديد أسعارها على الوقت والمسافة لكل رحلة.

ومن جانبه، قال ورج ويدج، سائق أوبر في تورنتو: “لقد وجدت أوبر طريقة لأخذ المزيد من المال منا”.

حساب أجر السائق بالخوارزميات

ومع ذلك، يستخدم النظام الجديد خوارزمية الذكاء الاصطناعي لحساب أجر السائق باستخدام مجموعة من العوامل الأخرى، مثل مكان التقاط الراكب أو إنزاله أو يوم الأسبوع.

ولمعرفة كم سيتقاضى السائقون، قالت Uber إنه مع النظام الجديد سيرون السائقين المبلغ الذي سيتقاضونه قبل قبول الرحلة.

سبب التغيير

وقالت كيرثانا رانج، المتحدثة باسم Uber Canada، إنه تم إجراء هذا التغيير بناء على تعليقات السائقين حيث يوفر لهم الشفافية والاختيار عند اتخاذ قرار بشأن القيام برحلة.

كما يمنح السائقين تفاصيل مفصلة عن المكان الذي تم فيه تحصيل الأموال من العملاء، بما في ذلك رسوم الطرف الثالث والرسوم الحكومية والضرائب ورسوم خدمة الشركة، والتي ستكون أقل عادة للرحلات الأطول وأعلى للرحلات القصيرة.

تأثير النظام الجديد على الركاب

يخشى المدافعون عن الركاب من أن نموذج الأسعار الجديد قد يكون سيئًا للركاب.

وقال بريندان أجنو-إيلر المؤسس المشارك لتحالف RideFair ومقره تورنتو، وهي منظمة غير ربحية تركز على النقل الحضري العادل والمستدام، إن خوارزمية أوبر الجديدة “تعتمد على نظام غير عادل وتجعله أسوأ بكثير”.

وأضاف أن أوبر تنوي تقديم الحد الأدنى من المبلغ الذي سيجذب السائقين للعمل لديها، ثم تتقاضى الحد الأقصى للمبلغ الذي تخبرهم الخوارزمية أن الركاب سيتحملونه، ومقارنته بكيفية تحديد الأسعار من قبل شركات الطيران أو تذاكر الحفلات الموسيقية.